危险品厢式运输车如何快速分类装载物资

     根据危险品运输车的 厢体结构我们可以把危险品运输车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据危险品运输车的 后桥结构形式，我们可以把危险品运输车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。

      
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式危险品运输车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损
全封闭式危险品运输车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型危险品运输车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；
半封闭式危险品运输车，即无顶片，其特性介于两者之间。

     
   双轴单胎式危险品运输车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的 车轴设计为凹桥，这样车轴上方的 多孔板离地面就很低，增大了装车空间。
双轴双胎式危险品运输车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的 车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的 多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响(influence)，但承载能力增大。
       

    厢式运输车：外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经过现代工艺复合而成。内部有固定货物的防撞护板，该车配有车载专用报警器及后门防盗器，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。

        联系人：李厂长 联系电话：132-3551-2001 微信同号