国六危险品厢式运输车离我们还远吗

                            国六危险品厢式运输车离我们还远吗

            作者：危险品箱式专业厂厂长李辉

     国六危险品气瓶运输车新品样车品鉴，加装PDF颗粒捕捉器（下图所示）预估计成本上涨四万左右，一些地区从19年元月一号开始实行国六了，20年全国强制执行国六。有购车需求的用户请根据当地政策提前购车，早买就是省钱，省钱就是赚钱。没有一点点防备，本该在2020年实行的国六排放标准被国内多个省市提前至2019年实施，其中北京、天津、河北、山东、河南五省市更是迫不及待地宣布将在2019年1月1日提前实施国六排放标准，而买车君身处的广东省也公布了将在2019年7月1日正式实施国六排放标准的消息。换而言之，国六标准在国内大范围提前实施已成定论。

             
    这个比欧准排放标准还更严格的国六标准，从环保的角度来说，大幅升级的排放标准将对环境更加友好，因为在新标准之下，一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
    但是从购车者的角度，由于目前市面上能够提供的国六车型少之又少，他们更想知道的是，还能买国五的车吗？国三的车是否会被强制报废？国六的车会更贵吗？

 国五的危险品厢式运输车型能买，但保值率下降。

              
 3月29日，深圳市人居环境委员会发布征求意见稿，规定从2019年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油汽车应当符合国六标准，2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准； 5月7日，广州环境保护局发出征求意见稿，拟定于2019年1月1日对轻型汽车执行国六排放标准；

             
 6月25日，海南省生态环境保护厅发出《海南省提前实施国家第六阶段机动车排放标准工作方案（征求意见稿）》，提出2018年9月1日起，全省各销售企业停止新进非“国六标准”轻型汽车，2019年11月1日起，海南进口、销售、注册登记的轻型汽车须符合“国六标准”要求；

 按目前广东省环保厅以及生态环境部公布的征求意见稿，从2019年7月1日起，广东省（不含深圳、广州）销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六标准的排放控制要求。而北京、天津、河北、山东、河南五省市将于2019年1月1日提前实施国六排放标准。

              
 8月初，杭州市环境保护局起草了《杭州市打赢“蓝天保卫战”行动计划》（送审稿），指出2019年1月1日起，在新能源货车通行权保障下，力争小型柴油车和汽油车提前实施国六排放标准，2019年7月1日起，提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

             
同时，北京、天津、河北、山东、山西、河南、海南等省市陆续供应满足国六标准的汽柴油，未来将有越来越多的地区开始提供国六油。
 但截至目前为止，已经有9个省（市）确定了提前实施国六排放标准，并大多地指向了同一个时间——2019年1月1日。也就是说，从2018年国五标准实施后，原本留给车企的2-5年缓冲期正在不断缩短，对这9个省（市）的轻型汽车来说，距离国六实施最短还有不到半年时间。

            
 国五标准在半年前刚刚实施，国六便要在半年后降临，国内环保标准的不断升级，给皮卡车主带来了深深的焦虑感，买了国五怕国六，买了国六会不会有国七？新车到手没几年便迅速贬值，甚至会面临提前报废的命运，要知道，今年国五实施后，国二车已经全面报废，很多城市也对国三车限行，国六正式实施后，国三也很有可能被全面报废。